探访泰坦尼克号的诞生地:追溯泰坦尼克号惨痛的灾难和刻骨铭心的爱情故事

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   贝尔法斯特是北爱尔兰的首府,也是爱尔兰岛仅次于都柏林的第二大城市。贝尔法斯特紧邻贝尔法斯特湾,宁静的拉根河穿过市区,汇入大海。以后 贝尔法斯特历史上造船业十人发达,不得劲是在英国工业革命后,这里的造船业发展得异常迅猛,或多或少特大型船只都是在这里诞生的,其中最为引人注目的当属泰坦尼克号。

   贝尔法斯特所处拉根河畔,西北方向的洞穴山俯瞰着它。从18世纪起,贝尔法斯特逐渐发展成为一一兩个 多工业城市: 亚麻、烟草、制绳业,当然还有造船业。有一段时间,贝尔法斯特的哈兰德和沃尔夫是世界上最大的造船公司,生产奥林匹克号、大不列颠号和命运多舜的泰坦尼克号等船舶。1912年泰坦尼克号下水时,泰坦尼克号是世界上最大的海上船舶

   泰坦尼克区是对皇后岛上原本 废弃的哈兰德和沃尔夫造船厂的一帕累托图进行的滨水重建。泰坦尼克号和她的姊妹船奥林匹克号建造时使用的滑道也在泰坦尼克区。哈兰沃夫造船厂曾制造了世界上传输时延最快,最豪华的轮船,泰坦尼克号也不它的杰作。这里是著名的泰坦尼克号诞生地,泰坦尼克号博物馆已成为贝尔法斯特的新地标,博物馆就建在原设计大楼边上,前面不远处是造船的船坞。泰坦尼克号全长270米,宽28米,其深度1足有10层楼高约34.7米。哈兰德·沃尔夫造船厂是英国当时最大的造船厂,每天仅在此工作的员工就多达110000多人,平均每个月都是有新船下水,可见其生产能力有多么强大

   2012年在泰坦尼克号沉没1000周年之际,在原哈兰德·沃尔夫造船厂旧址上一座现代代的泰坦尼克号博物馆拔地而起。英国人投资1亿英镑兴建了这座博物馆,以此来缅怀和纪念泰坦尼克号的建造过程和有有哪些在海难中死去的我们我们我们。尽管事件可能过去了1000多年,但我们我们我们依然无法忘却那次冰海沉船事故。1958年英国电影导演首次以《铁达尼号》为名向我们我们我们展示了那次事故的过程。39年后,美国导演詹姆斯·卡梅隆再次以电影的手法拍摄了电影《泰坦尼克号》,以其独特的视角向我们我们我们述说了那次海难事件,展示了泰坦尼克号的生产、处女航和海难的救援过程。尤其电影中男女主人公相拥在船头和那首优美的主题曲给我们我们我们留下了极为深刻的印象,也引发了我们我们我们对生命、生活的无限爱恋、深刻反思与遐想。

  泰坦尼克号纪念馆,这座由H&W船厂参与打造的纪念馆,是目前世界上最大也极纯正的以“泰坦尼克号”为主题的展馆,经过数年的漫长工期,于2012年3月31日正式对外开放。纪念馆中富含9个画廊,利用科技技术全景展现了泰坦尼克号的制作过程,以全新的法子阐述了泰坦尼克号那段从1900年设计构思的诞生,到在冰山前沉没的历史故事,令人耳目一新。参观者在此必须亲历泰坦尼克号后一次离港的地点,在自1911年起完好保存至今的老船坞中,追溯那段惨痛的灾难回忆和刻骨铭心的感情的说说是有哪些 故事。在这里,必须深度1了解到泰坦尼克号穿越大西洋的悲惨处女航。

   令人心痛的是,泰坦尼克号建成以后于1912年4月10号结速了它的处女航,从南开普敦驶往美国纽约。不幸的是14日晚11:40撞上了冰山,两小时后沉入了冰冷的大西洋之中,有10002人遇难,仅705人获救。1985年美国人罗伯特·巴拉德在大洋深处发现了它的残骸,至今它还沉睡在10000多米的海水深处。

    我们我们我们我们来到泰坦尼克号博物馆时,远远看以后了兩个银光闪闪的巨型船首向兩个方向高高跷起,据说那象征着泰坦尼克号的船首奋力向前。

  我们我们我们是在泰坦尼克号博物馆西门下车的。

    参加了自费参观博物馆的团友直接进馆上楼参观。这么参加自费的团友自由参观。博主首先去参观泰坦尼克号下水滑道遗址。





    



 

这里是原哈兰沃夫造船厂贝尔法斯特的造船业相当有名,哈兰沃夫造船厂曾制造了世界上传输时延最快,最豪华的轮船,泰坦尼克号也不它的杰作。这里是著名的泰坦尼克号诞生地,泰坦尼克号博物馆已成为贝尔法斯特的新地标,博物馆就建在原设计大楼边上,前面不远处是造船的船坞。当年泰坦尼克号也不从这里沿着滑道竣工下水,走向大西洋的。

    博物馆外形像巨型游轮,整座建筑高约34.7米,和泰坦尼克号一样高,外墙由反光铝板镶嵌,远观更像一座冰山。外表既像冰山又像中文的“山”字。无论从哪个深度1望去,它都像一只即将起航的巨轮。

   这片区域曾是昆士兰岛(Queen’s Island)的所在地,其中最宏伟的建筑是泰坦尼克号主题博物馆(Titanic Belfast)。它是一一兩个 多棱角分明的银色建筑物,或多或少人着实它更像一座冰山,而都是设计者本想表现的巨轮船头。起先,贝尔法斯特为伟大的伟大的发明泰坦尼克号及其姐妹邮轮奥林匹克号而感到无比自豪。一万五千名船厂工人倾力打造这艘“永不沉没之船”,它强大到必须漠视天气。除此之外,它还是当时最大最奢华的邮轮,结合了最高新的技术。真难想象,1912年4 月2 日晚八点,泰坦尼克号巨大的螺旋桨在波浪中旋转,向岸边欢呼雀跃的人群告别,渐渐消失在夜色的虚无中时,整个城市沉浸在怎么还可以的骄傲和狂欢中。



   继续向前走,必须时不时 走到海湾码头边。



    回拍泰坦尼克号博物馆。 

    以后向南返回泰坦尼克号博物馆方向。 





   原本 的滑道正对着现在的博物馆北门。



     这是团友在博物馆楼上腑拍的滑道和港口的照片。

    回来进入博物馆一楼参观。

    还是从西门进入博物馆。



   走进第一层抬头向上看像一艘游轮的内仓。馆内展示了泰坦尼克号从设计到制造、下水、航行的场景。



     这张电影泰坦尼克号里杰克和露丝的凄美照片是让我们我们我们熟悉的。 

    博物馆楼上参观的门票价格表。



    还有互近的景观示意图。



   一楼还有咖啡厅食品巴。



   纪念品商店。



    再从南门出来继续外景的参观。



     东门外也不泰坦尼克酒店和原设计大楼。 



    空地上有造船厂所在地的发展历史和现状及未来的资料照片。



      再上博物馆兩个方向的外观照片。这是北门方向。 



   西南方向的照片。



    博物馆的正南面是原泰坦尼克号的船坞。



  

  这是一一兩个 多244 米长的汤姆森槽式船坞,当年泰坦尼克号被拖到这里检查和安装螺旋桨推进器。站在光秃秃的深达14 米的深槽边缘,才真正感受到这艘游轮原本 的尺寸。

   



   这里现在停靠的是原本 作为泰坦尼克号渡轮接送游客的小轮船。



   这是当年的历史照片。



    一一兩个 多小时的参观时间一晃而过。现在回到集合地点准备上车。

    最后再拍一遍博物馆南面的贝尔法斯特现代与古老的市区建筑的照片。

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